Haberler

Lastiklerinizi kontrol ettirdiniz mi?

 İş yeri sahibi Ömürcan Yavuz, babası Taner Yavuz ile Araç lastikleri güvenli bir seyahat için gerekli unsurlardan biri. Lastiklerle ilgili dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında konunun uzmanından bilgi aldık. Uzun  yıllar Duisburg’un Walsum semtimde  hizmet veren RTC Tuning Center yetkilisi Ömürcan Yavuz, araç lastiğinde dikkat gerektiren noktaları, siz muhabirce okuyucuları ile paylaştı:

LASTİĞİN YAŞINI KONTROL EDİN

“Araç lastiğinde en  önemli unsur  yaşıdır. 7 seneyi geçmeyecek. Devamlı havası kontrol edilmeli. Lastiğin üzerinde yırtıklık var mı yok mu varsa lastik acilen değiştirmeli. Şimdi yaz geliyor. Almanya içinde şehir içi  ve daha az yol kateden araç sürücüleri bütçelerine göre daha kalitesiz ve 1.2 mm profil derinliğine kadar lastikleri kullanabilirler.

UZUN YOLA VE TÜRKİYE’YE GİDECEKLER DİKKAT !

Uzun yolculuğa, hele Türkiye’ye gidecek olanlara bu alanda en kaliteli ürünleri sunan Michelen, Continental, Dunlop ve Hankok gibi markalardan lastiklerini seçmelerini tavsiye ederim. Çünkü bu lastiklerin hem fren yolu kısalığı hem de profil dayanıklığı raporlara göre de piyasadaki diğer ucuz  markalardan çok önde. Diğer markalar yumuşak olduğundan hem yıpranması hızlı oluyor hem de uzun yolda birçok riski beraberinde getiriyor.

KURŞUN AYARINI İHMAL ETMEYİN

Bilindiği üzere ön lastiklerin yıpranma oranı arka lastiklere göre daha fazla oluyor. Sürücüler doğal olarak bazen arka lastikleri öne alarak lastiklerden daha uzun yararlanmak isteyebilir. Burada da kurşun ayarı yaptırarak hem  lastiğin ömrünü iki seneye kadar uzatabilir, hem de güvenli sürüşün keyfini çıkarabilirler.

KALDIRIMLARA DİKKAT

Kaldırım kenarlarına park ederken veya yarı kaldırım parkını kullanırken çok dikkatli olunması gerekiyor. Dikkatsizlik lastiğe zarar verdiği gibi en çok cant için tehlikelidir. Cant zarar gördüğü gibi rot-balans ayarı da bozulur. Bu bozuklukta  arabada genellikle direksiyonla sallama olur bu sallama 80-100 km hız sınırında oluyorsa  ön tekerlerden, 120 km hızdan sonra ise %’ 99 arkadan gelir. Yani arkaların kurşun ayarı yapılmalı. Yani direksiyon sallandığı an genellikle kurşun ayarı gerekir.

GEREKMİYORSA LASTİK DEĞİŞTİRİLMEZ

Lastik değiştirmek için bize getirilen araçlarda ilk olarak profiline bakarız. Profil az ama yeterli ise, çok yol yapıyor musunuz? Sorusunu sorarız. Araç lastiğinin değişip, değişmeyeceğini veya ne kadar daha yol yapabileceğini tavsiye eder ona göre servisimize uğramasını söyleriz. Biz kazanacağız diye müşteriyi doğru yönlendirmeden ödün vermeyiz.

Murat Pehlivan/ DUİSBURG

 

Grafikartplus Ajans

Diğer haberler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu